特色

越谷市（こしがやし）は、埼玉県の南東部に位置し、東京都心から約25km圏内にある人口約34万人の中核都市です。 南は草加市・八潮市、西は川口市、東は吉川市、北は春日部市に隣接し、古くから交通・商業の要衝として発展してきました。 近年は大型ショッピングモール「イオンレイクタウン」を中心とした都市整備が進み、埼玉県内でも屈指の人気居住エリアとなっています。 越谷市の中心部には「越谷駅」があり、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）で北千住駅まで約20分、浅草駅まで約30分というアクセスの良さが特徴です。 東京都内への通勤・通学圏として高い利便性を誇り、住宅地としても発展を続けています。 駅周辺には商業施設や行政機関、銀行、医療機関が集まり、生活に必要な機能がコンパクトにまとまっています。 また、駅の北側には再開発が進み、商業ビルや高層マンションが並ぶ新しい街並みが形成されています。 越谷市の象徴ともいえるのが「越谷レイクタウン」です。 JR武蔵野線の「越谷レイクタウン駅」周辺に広がるこのエリアは、日本最大級のショッピングモール「イオンレイクタウン」を中心に、住宅地、公園、湖（大相模調節池）が一体となった複合都市です。 豊かな自然と都市的な利便性が融合しており、週末には県内外から多くの来訪者でにぎわいます。 湖の周囲にはジョギングコースや遊歩道が整備され、子育て世代からシニア層まで幅広く支持されています。 このレイクタウンの開発により、越谷市は「自然と共生する次世代型の街」として全国的にも注目されるようになりました。 市内にはそのほかにも「南越谷駅」「新越谷駅」「北越谷駅」「蒲生駅」など複数の駅があり、 東武スカイツリーライン・JR武蔵野線の2路線が市内を横断しています。 そのため市内各地域の交通利便性が高く、職住近接の環境が整っています。 また、南越谷・新越谷エリアは駅直結型の商業施設が集まり、「南越谷ラクーン」や「ヴァリエ新越谷」などショッピングやグルメを楽しめるスポットが充実しています。 越谷市は商業都市である一方、緑豊かな環境も大きな魅力です。 市の中央を流れる元荒川や綾瀬川沿いには桜並木や遊歩道が整備され、春には花見客でにぎわいます。 また、「越谷梅林公園」「大吉公園」「しらこばと水上公園」など、自然や水辺を楽しめる公園が多数点在しています。 特にしらこばと水上公園は、夏季のプール営業で県内有数のレジャースポットとして人気です。 自然とレジャーが身近にあることで、ファミリー層を中心に“暮らしやすい街”としての評価が高まっています。 教育・医療環境も整っており、市内には公立小中学校がバランスよく配置され、進学塾や学習塾も多数あります。 また、「埼玉県立大学」があるため、医療・福祉分野を志す学生のまちとしても知られています。 医療面では越谷市立病院をはじめ、多くのクリニックや総合病院があり、日常の安心感を支えています。 伝統文化も息づいており、「越谷だるま」「越谷張子」などの郷土工芸や、「越谷花火大会」「越谷阿波おどり」といった地域行事が盛んです。 こうした地域の祭りやイベントが、古くからの住民と新しい住民の交流を促し、まち全体の一体感を生み出しています。 このように越谷市は、都心近接の利便性・豊かな自然・大型商業施設の魅力・教育環境の充実がそろった都市です。 近年のレイクタウン開発により、埼玉県南東部の中でも際立つ存在感を持ち、「暮らしと遊びが調和するまち 越谷」として発展を続けています。

交通情報

越谷市は、埼玉県南東部の交通の要衝として発展してきた都市です。 鉄道・道路・バスの各交通網が整備されており、東京都心・千葉県・北関東の主要都市へのアクセスが非常に良好です。 日常生活の利便性に加え、物流や商業の観点からも交通基盤の整ったエリアといえます。 市内を南北に貫くのは、**東武スカイツリーライン（伊勢崎線）**です。 市内には「北越谷駅」「越谷駅」「南越谷駅」「新越谷駅」「蒲生駅」の5駅があり、いずれも通勤・通学に便利な立地です。 中でも「越谷駅」は市の中心駅で、特急列車を除くすべての列車が停車。 北千住駅まで約20分、浅草駅まで約30分、大手町・渋谷方面へも直通運転が行われています。 また、東武線は東京メトロ日比谷線・半蔵門線と相互直通しており、都心主要エリアまで乗り換えなしで移動可能です。 この利便性が越谷市を首都圏屈指のベッドタウンとして支えています。 さらに市内南部を東西に横断するJR武蔵野線も重要な交通軸です。 「南越谷駅」と「越谷レイクタウン駅」が設置され、特に南越谷駅では東武スカイツリーラインの「新越谷駅」と直結しており、 埼玉県内でも屈指の乗り換え利便性を誇ります。 武蔵野線を利用すれば、西は新座・府中・立川方面へ、東は新松戸・西船橋・千葉方面へスムーズにアクセスできます。 また、越谷レイクタウン駅は日本最大級のショッピングモール「イオンレイクタウン」に直結しており、観光客や買い物客の利便性にも優れています。 バス交通も充実しています。 市内では「朝日自動車」や「東武バスセントラル」が運行しており、越谷駅・南越谷駅・北越谷駅を起点に周辺住宅地や商業施設を結ぶ路線網が整備されています。 また、越谷市が運営する市内循環バス「グローバル交通 こしがやバス」は、地域コミュニティの移動を支える重要な存在です。 さらに、南越谷駅からは羽田空港・成田空港へのリムジンバスが発着しており、出張や旅行時のアクセスもスムーズです。 道路網も発達しており、**国道4号（日光街道）や国道463号（越谷浦和バイパス）**が市の中心を通過しています。 特に国道4号は東京都心・草加方面から春日部・宇都宮方面へと続く主要幹線道路で、 沿道には商業施設や物流センターが多く立地し、越谷の産業発展を支える基盤となっています。 また、東京外かく環状道路（外環道）の「草加インターチェンジ」「三郷南インターチェンジ」が市境に近く、 関越・東北・常磐自動車道へのアクセスも容易。 これにより越谷市は、首都圏交通の東西南北を結ぶ結節点として機能しています。 さらに、近年では「越谷レイクタウン周辺道路整備事業」や「越谷流通団地の道路拡幅計画」など、都市交通基盤の強化が進行中です。 駅周辺の再開発と合わせて、歩行者・自転車の安全性を高める環境整備が行われています。 市内は平坦な地形が多く、自転車での移動にも適したまちとして知られています。 特にレイクタウンの周囲には整備されたサイクリングロードがあり、休日には家族連れやジョガーの姿が多く見られます。 今後は、南越谷・越谷レイクタウンエリアを中心に、公共交通と道路の連携強化が期待されています。 越谷市はすでに**「公共交通ネットワーク再編計画」**を推進しており、持続可能な都市交通の実現に向けて取り組みが進んでいます。 このように越谷市は、鉄道・道路・バスが高密度に連携する首都圏有数のアクセス拠点です。 都心通勤の利便性はもちろん、商業・物流・観光のいずれの面でも交通インフラが充実しており、 “住むにも働くにも動きやすいまち 越谷”として今後も発展を続けていくでしょう。

観光情報

越谷市は、東京都心から電車で約30分という近さにありながら、自然と都市が調和した観光・レジャー都市です。 「越谷レイクタウン」を中心とした新しい街並みと、古くから続く神社や伝統行事が共存し、 ショッピング・自然散策・文化体験など、幅広い楽しみ方ができるのが越谷市の魅力です。 市内で最も人気の高い観光スポットが「越谷レイクタウン」です。 JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」に直結する日本最大級のショッピングモール「イオンレイクタウン」は、 約700店舗を擁する巨大複合施設で、ファッション・グルメ・映画・アウトドアなど、あらゆる世代が一日中楽しめます。 モールの背後に広がる「大相模調節池（レイクタウン湖）」では、カヌーやSUP体験、ジョギングやウォーキングも可能です。 湖畔には遊歩道やカフェも整備され、休日には家族連れやカップル、ペット連れの来訪者でにぎわいます。 ショッピングと自然体験が一体となったレイクタウンは、越谷観光のシンボル的存在です。 もう一つの代表的スポットが「しらこばと水上公園」。 埼玉県営の広大なレジャー施設で、夏季は大型プールが開放され、ウォータースライダーや流れるプールなどが楽しめます。 夏休みには県内外から多くの家族連れが訪れ、越谷を代表する夏の風物詩となっています。 また、秋から春にかけては釣り堀やバードウォッチングなども楽しめるため、一年を通して人気の高い観光エリアです。 歴史を感じる観光地としては、「越谷久伊豆神社（こしがやひさいずじんじゃ）」が有名です。 平安時代創建と伝わる古社で、越谷総鎮守として市民から厚い信仰を集めています。 境内は木々に囲まれ、春には桜が咲き誇る花見スポットとしても知られています。 毎年11月には「越谷久伊豆神社例大祭」が行われ、神輿や屋台でにぎわいを見せます。 そのほか、市内には「越谷香取神社」「南越谷氷川神社」など由緒ある社寺が点在し、歴史と信仰の文化を今に伝えています。 自然を満喫できるスポットも多く、「越谷梅林公園」では約300本の梅が咲き誇り、春の訪れを感じさせます。 「越谷花田苑」は日本庭園様式の景観が美しく、池や滝、茶室が配置された静かな癒しの空間です。 市民の憩いの場として親しまれると同時に、フォトスポットや婚礼写真の撮影地としても人気を集めています。 また、元荒川沿いやレイクタウン周辺のサイクリングロードでは、四季折々の自然と触れ合える散策が楽しめます。 文化・芸術の面では、「越谷サンシティホール」や「越谷市立図書館」「越谷市郷土資料館」などが市民文化の拠点として機能しています。 サンシティホールでは音楽イベントや演劇公演が定期的に開催され、地域の芸術文化を支えています。 また、市内では年間を通してさまざまなイベントが開催されており、「越谷花火大会」「越谷阿波おどり」「南越谷まつり」などは毎年多くの観光客でにぎわいます。 特に「越谷花火大会」は元荒川河川敷を舞台に約5,000発の花火が打ち上げられ、夏の夜空を彩る一大イベントとして県内外から注目を集めています。 グルメ面でも越谷ならではの魅力があります。 レイクタウンや越谷駅周辺には地元食材を使ったレストランやベーカリーが増え、 一方で昔ながらの和菓子店や老舗蕎麦店なども多く、新旧が共存する街の味わいが楽しめます。 また、越谷市は「ガーヤちゃん焼き」や「越谷ネギの料理」など、ご当地グルメのPRにも力を入れています。 このように越谷市は、ショッピング・自然・歴史・イベントが融合した観光都市です。 都心からのアクセスが良く、日帰りでも宿泊でも楽しめるスポットが多く揃っています。 レイクタウンの未来的な景観と、神社や庭園に残る伝統の風情が共存する“新しい埼玉の顔”として、今後ますます注目される地域といえるでしょう。

歴史や変貌

越谷市の歴史は古く、縄文時代から人々の暮らしが営まれてきた土地です。 市内では古墳や貝塚が多く発見されており、古くから豊かな自然環境と水資源に恵まれた地域だったことがわかります。 特に市を流れる元荒川や綾瀬川は、古代から農業用水や生活用水として利用され、 “水のまち越谷”と呼ばれるほど、水とともに発展してきました。 中世になると、越谷は武蔵国の一部として農村地帯を形成し、稲作と舟運による物資流通の拠点となります。 この水運の発展が、のちの宿場町としての繁栄の基盤となりました。 越谷の名が全国的に知られるようになったのは、江戸時代に入ってからです。 徳川家康によって日光街道が整備され、越谷は**日本橋から三番目の宿場「越谷宿」**として指定されました。 この越谷宿は、江戸から近い宿場として旅人や商人でにぎわい、 街道沿いには本陣・脇本陣・茶屋・旅籠が立ち並び、交通と商業の中心として栄えました。 また、綾瀬川や元荒川の舟運によって米・材木・味噌などが取引され、 陸路と水路の両面から栄えた“交通と流通の要衝”として発展したのです。 この時代には、越谷の特産品である「越谷だるま」や「越谷張子」といった郷土工芸も生まれました。 また、周辺の肥沃な土地を生かした米づくりが盛んで、農産物の集積地としても知られていました。 越谷宿の繁栄は、江戸と地方を結ぶ経済・文化の交流拠点としての役割を果たしていたことを物語っています。 明治時代に入ると、宿場制度の廃止とともに近代化が進みます。 1882年（明治15年）には「東武伊勢崎線（現・東武スカイツリーライン）」が開通し、 「越谷駅」「北越谷駅」「蒲生駅」などが設置され、鉄道による人と物の往来が活発化しました。 この鉄道開通を機に、越谷は農業中心の町から商業都市へと変貌を遂げ、 駅前には商店や市場が立ち並び、地域経済の中心としての地位を確立していきました。 昭和に入ると、戦後の高度経済成長期を背景に住宅開発が進み、 東京都心への通勤圏として人口が急増しました。 1962年（昭和37年）には市制が施行され、「越谷市」が誕生。 その後、東武線の複線化や道路整備により、ベッドタウンとしての基盤が整いました。 また、工業団地の造成や物流施設の進出により、商業と産業の両面で発展を遂げます。 昭和後期から平成にかけては、都市再開発と文化施設の整備が進みました。 特に南越谷駅周辺は、東武線とJR武蔵野線が交差する交通結節点として再整備され、 大型商業施設「サンシティホール」「ヴァリエ新越谷」などが誕生。 越谷の商業中心地として新たなにぎわいを生み出しました。 そして2008年、越谷市の都市構造を大きく変えたのが「越谷レイクタウン」の誕生です。 JR武蔵野線「越谷レイクタウン駅」開業とともに、日本最大級のショッピングモール「イオンレイクタウン」がオープン。 かつて農地と調整池だった大相模調節池周辺は、住宅・商業・公園が融合した次世代型の複合都市として再開発されました。 このプロジェクトにより、越谷市は「環境共生都市」「持続可能なまちづくり」の先進モデルとして全国的に注目されるようになります。 現代の越谷市は、江戸時代の宿場文化と、近代以降の都市開発が融合した街へと進化しました。 古くからの神社や商店街、だるまや張子などの伝統文化が今も残りつつ、 レイクタウンのような未来的な都市空間が共存しています。 また、越谷駅・南越谷駅・レイクタウン駅を軸とした鉄道ネットワークや国道4号の整備により、 東京・千葉・春日部方面への交通アクセスはさらに向上。 歴史と生活、自然と都市の調和がとれた“進化し続ける越谷”として、今も発展を続けています。